ТОП-15 крупнейших контейнерных портов Европы за I полугодие 2021 года
Контейнеры | Море | Статистика | Сентябрь 22, 2021, 17:44
ТОП-15 крупнейших контейнерных портов Европы за исключением тройки лидеров заметно перемешался по итогам первого полугодия 2021 года, что неудивительно с учетом разброса в динамике от +40% до -10% к прошлогоднему уровню.
Тройка крупнейших контейнерных портов осталась без изменений: на первом месте порт Роттердам с оборотом 7,6 млн TEU (+8,7%), на втором – Антверпен – 6,2 млн TEU (+5,1%), третьем – Гамбург – 4,3 млн TEU (+5,5%).
Без учета мальтийского Freeport и британского Филикстоу, по которым пока нет данных, и c оценочными данными по Пирею рекордсменом роста стал порт Гавр, контейнерооборот которого за первое полугодие вырос до 1,5 млн TEU, что на 40% больше, чем годом ранее. В результате порт поднялся в рейтинге ТОП-15 с 13 на 9 строчку. На втором месте по темпам роста испанская Барселона – +31%. Генуя, где в прошлом году заработал новый контейнерный терминал MSC, увеличил оборот на 16%, до 1,3 млн TEU.
Крупнейшим контейнерным портом Южной Европы стала Валенсия, увеличившая за полугодие объемы на 12%, до 2,8 млн TEU. Трафик через Пирей остался примерно на прошлогоднем уровне, и рейтинг порта опустился на одну строчку вниз – на 5 место.
Гданьск, трафик через который вырос на 10%, занял 14 место и вытеснил Санкт-Петербург на последнюю строчку рейтинга.
| Место в рейтинге | Изменение в рейтинге | Порт | млн TEU | % год к году |
| 1 |
– |
Роттердам | 7,6 | 8,70% |
| 2 | – | Антверпен | 6,2 | 5,10% |
| 3 | – | Гамбург | 4,3 | 5,50% |
| 4 | +1 | Валенсия | 2,8 | 12% |
| 5 | -1 | Пирей ** | 2,65 | 0% |
| 6 | +1 | Бремерхафен | 2,59 | 11,10% |
| 7 | -1 | Альхесирас | 2,33 | -7,70% |
| 8 | +1 | Барселона | 1,79 | 31% |
| 9 | +4 | Гавр | 1,5 | 40% |
| 10 | -2 | Джойя-Тауро | 1,45 | -9,20% |
| 11 | -1 | Филикстоу * | 1,45 | |
| 12 | -1 | Генуя | 1,32 | 15,70% |
| 13 | -1 | Марсакслокк * | 1,22 | |
| 14 | +1 | Гданьск | 1,05 | 10,40% |
| 15 | -1 | СПб | 1,04 | -3% |
* нет данных. оборот за полугодие приведен равным половине итогового за 2020 год
** оценочные данные
Новости по теме
-
«Дальрефтранс»: ж/д перевозки выросли на 10%, но потенциал гораздо выше
Компания может увеличить ж/д перевозки еще на 1 тыс. контейнеров в год
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
Заработал новый терминал FESCO в Ростовской области
Мощность нового объекта – 27 тыс. TEU и более 310 тыс. тонн грузов в год
Свежие новости
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
DP World усилит линию Турция–Грузия метанольным контейнеровозом
Судно, построенное и введенное в эксплуатацию в августе, сейчас следует из Азии в Средиземное море
-
Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит
В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму