Спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии снижаются – FBX
Контейнеры | Море | Статистика | Финансы | Март 09, 2021, 15:03
Спотовая ставка на доставку 40-футового контейнера из Азии на западное побережье Северной Америки составляет на сегодняшний день 4,4 тыс. долларов США, это на 11% меньше, чем неделей ранее, согласно текущему значению индекса Freightos Baltic Index (FBX), сообщает ТАСС. Ставки на порты Восточного побережья снизились менее чем на 3%, до 5,7 тыс. долларов США за FEU.
Стоимость доставки 40-футового контейнера в порты северной Европы сократилась до 8 тыс. долларов США, по сравнению с 8,3 тыс. долларов США неделю назад. Однако для портов Западного Средиземноморья значение индекса FBX сократилось всего на 0,5%, до 7,9 тыс. долларов США за FEU.
Спотовые ставки начали постепенно снижаться, благодаря тому, что за время новогоднего фестиваля китайские экспортеры сократили количество неотгруженных заказов, а также в условиях сокращения дефицита порожнего оборудования в портах. Тем не менее, спотовые ставки остаются в разы выше прошлогодних. По данным The Loadstar, текущие спотовые индексы для Северной Европы и Средиземноморья в 5,5 и 3,8 раза выше, чем год назад.
Тем временем ставки на погрузку контейнеров на обратные рейсы в Азию увеличились на 2,4% для западного побережья и на 14% для восточного. Ставки на обратных маршрутах из северной Европы в Азию остались примерно на уровне предыдущей недели, из портов Средиземного моря выросли на 7%.
Новости по теме
-
Заработал новый терминал FESCO в Ростовской области
Мощность нового объекта – 27 тыс. TEU и более 310 тыс. тонн грузов в год
-
Контейнерные грузы предложили включить в перечень стратегических грузов
Это позволит получать страховые выплаты при атаках
-
Maersk обогнал COSCO и стал крупнейшим оператором на контейнерном рынке IntraAsia
IntraAsia – крупнейший сегмент мирового контейнерного рынка
Свежие новости
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране
-
Металлы на ЖД: смена тренда или временная стабилизация?
С июля 2026 года наметился локальный перелом, однако пока этого недостаточно, чтобы говорить об устойчивом развороте
-
Сроки доставки по ТМТМ сократились более чем вдвое
Целевой показатель перевозок из Китая до портов Грузии и Турции – 10–12 суток