FESCO обеспечит интермодальные перевозки грузов в контейнерах с предприятий Норникеля в Европу, Азию и Америку
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Сентябрь 28, 2020, 12:00
Транспортная группа FESCO («FESCO») обеспечит интермодальные перевозки грузов в контейнерах с предприятий Группы Норникель, расположенных в Мурманской области, на экспорт в страны Европы, Азии и Америки.
Всего в рамках контракта, рассчитанного до конца сентября 2021 года, будет перевезено более 4 тыс. TEU.
Используя имеющийся опыт и компетенции, FESCO организует интермодальные перевозки грузов, включая отправку контейнерными поездами со станции Мончегорск (Мурманская область) до порта Санкт-Петербурга и далее морскую доставку до портов назначения в странах Европы, Азии, Северной и Южной Америки. Номенклатура перевозимых грузов обширная – никель, медь и кобальт в различных соединениях, в том числе опасные грузы, требующие специального оформления. Реализация проекта является частью стратегии FESCO, нацеленной на укрепление статуса компании, как ведущего интермодального оператора, активно работающего во всех регионах России. Сотрудничество с «Норникель» – ведущей горнометаллургической компанией страны, расширяет линейку отраслевых решений, предоставляемых FESCO.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
-
Спрос на выделенном сервисе FESCO/РЖД Логистика по доставке товаров fashion-индустрии из Китая вырос в 8 раз
Еженедельный объем отправок одежды, обуви и другой продукции на сервисе вырос в 8 раз и составляет 450–480 куб. метров – это в среднем три вагоноотправки в неделю.
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
