В состав флота FESCO вошел ещё один сухогруз
Транспортная группа FESCO («FESCO») в рамках программы обновления флота приобрела ещё одно судно – универсальный сухогруз, получивший имя «ФЕСКО Парис». В апреле 2020 года FESCO приняла в состав флота аналогичный сухогруз «ФЕСКО Улисс», а в 2019 году два контейнеровоза – «ФЕСКО Магадан» и «ФЕСКО Монерон».
«ФЕСКО Парис» отправится в свой первый рейс в середине июля. Судно доставит оборудование для нефтегазового месторождения из шведского порта Норрчёпинг в порт Новый в Ямало-Ненецком автономном округе.
В настоящее время «ФЕСКО Парис» проходит освидетельствование на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства, в том числе для получения полярного сертификата, которое позволит судну работать на трассе Северного морского пути. Длина сухогруза – 138 метров, ширина – 21 метр, дедвейт – 12 828 тонн. Ледовый класс судна IA соответствует стандартам, необходимым для работы в полярных морях. На сухогрузе установлено два крана, способные в сдвоенном режиме работы поднимать груз весом до 240 тонн. Экипаж состоит из 14 человек, капитан – Николай Третьяков.
Новости по теме
-
КТЖ построит 10 терминалов за пределами Казахстана
В перечне проектов в реализации не оказалось терминалов в Подмосковье и Беларуси
-
Rhenus и КТЖ подписали новый меморандум по проекту терминала в Актау
Следующим этапом станут анализ грузопотоков и оценка технической и экономической целесообразности проекта
-
Миноритарий ПНТ оспорила передачу 55% акций «Росхиму»
Елена Васильева считает, что при передаче пакета было нарушено ее право на его покупку
Свежие новости
-
Расходы казахстанского автосборочного холдинга Allur на доставку комплектующих из Китая выросли втрое
Стоимость доставки одного контейнера из КНР увеличилась с $3 тыс. в июне до $10 тыс. в сентябре
-
Astana Motors наращивает ж/д контейнерные перевозки автокомплектов и комплектующих
В 2026 году два завода рассчитывают перевезти по железной дороге 34,2 тыс. контейнеров в составе 645 контейнерных поездов
-
В Бангладеш активизировались протесты против передачи терминалов иностранным операторам
Участники акции требуют отменить передачу терминала NCT в концессию DP World
-
Казахстан и Азербайджан планируют построить паромы для перевозки двух ж/д составов
Сейчас работающие на линии паромы ASCO принимают максимум 44 вагона
-
На проект «Север-Юг» готовы выделить необходимые кредитные средства – Путин
Главным препятствием для завершения проекта является недостающая железнодорожная линия Решт – Астара в Иране