Контейнерооборот портов России по итогам 2019 года вырос на 4,8%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Январь 15, 2020, 12:09
Контейнерооборот портов России по итогам 2019 года составил 5,32 млн TEU, что превышает показатель 2018 года на 4,8%, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Темпы роста контейнерооборота стабильно сокращались с января-июля текущего года (с 5,6%) и к концу года достигли минимального значения 4,8%. Максимальный рост контейнерооборота относительно 2018 года отмечен в январе – 10,3%. По итогам 2018 года рост перевалки контейнеров составлял 9,8%, в 2017 – 15,5%.
Перевалка импортных контейнеров за отчетный период выросла на 5,6%, до 2,25 млн TEU (перевалка груженых выросла на 4%, порожних – на 35,2%). Экспортных контейнеров перевалено на 4,1% больше – 2,19 млн TEU (груженых контейнеров перевалено на 6,1% больше).
Каботаж вырос на 4%, до 783,02 тыс. TEU, транзит – на 7,7%, до 105,49 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров перевалено 463,66 тыс. TEU (-3,7%).
Порты Балтийского бассейна по итогам года нарастили перевалку контейнеров на 5,2%, до 2,6 млн TEU. Контейнерооборот Дальневосточного бассейна увеличился на 6,4%, до 1,78 млн TEU, Каспийского – на 22,7%, до 2,45 тыс. TEU, Азово-Черноморского – на 1,4%, до 779,91 тыс. TEU. Порты Арктического бассейна сократили перевалку контейнеров на 2,8%, до 159,4 тыс. TEU.
Подробнее читайте в Контейнерном отчете по итогам 2019 года
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД в феврале 2026 года сократились на 3%
По итогам первых двух месяцев года сокращение составило почти 5%
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%