Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ за 11 месяцев 2019 года упал на 6,2%
Логистика | Море | Новости | Статистика | Декабрь 13, 2019, 17:53
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-ноября 2019 года сократился на 6,2% и составил 234,13 млн тонн. Перевалка сухих грузов составила 86,9 млн тонн (-21,4%), наливных – 147,23 млн тонн (+5,8%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Темпы спада продолжили сокращаться. В январе-мае темпы спада находились на уровне 11%. В прошлом году по итогам 11 месяцев рост грузооборота бассейна составлял 1,9%.
Грузооборот порта Новороссийск вырос на 1,7% и составил 142,74 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО “НМТП” перевалено 67,19 млн тонн (-5,1%), ЗАО “КТК-Р” – 57,42 млн тонн (+4,2%).
Порт Кавказ сократил перевалку грузов на 33,2%, до 19,29 млн тонн, Ейск – на 9,3%, до 3,78 млн тонн, Азов – 23,6%, до 7,6 млн тонн, Таганрог – на 6,8%, до 2,59 млн тонн, Ростов-на-Дону – на 7,6%, до 14,38 млн тонн, Туапсе – на 3,8%, до 22,49 млн тонн. Порт Темрюк нарастил перевалку грузов на 22,6%, до 4 млн тонн, Тамань – на 4%, до 13,19 млн тонн.
Грузооборот портов Крыма в январе-ноябре 2019 года упал на 52,8% относительно аналогичного периода 2018 года, до 4 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь сократилась на 58,6%, до 2,89 млн тонн.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков