Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ за 10 месяцев 2019 года вырос на 6,2%
Логистика | Море | Новости | Статистика | Ноябрь 15, 2019, 10:55
Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ по итогам января-октября 2019 года составил 177,72 млн тонн, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 6,2%. Перевалка сухих грузов достигла 112,85 млн тонн (+7,1%), наливных – 64,87 млн тонн (+4,8%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Темпы роста грузооборота бассейна в отчетном периоде выросли относительно января-сентября, однако находятся на низком уровне. В дальнейшем ожидается неравномерный спад темпов роста с учетом эффекта высокой базы.
Грузооборот порта Восточный за отчетный период составил 61,19 млн тонн, что превышает показатель января-октября 2018 года на 5,2%. Порт Ванино нарастил перевалку грузов на 7,3%, до 26,11 млн тонн, Находка – на 4,8%, до 21,36 млн тонн. Грузооборот порта Владивосток вырос на 6,7%, до 18,55 млн тонн, Де-Кастри – на 11,2%, до 11,38 млн тонн. Порт Пригородное сократил перевалку грузов на 6,2%, до 13,07 млн тонн. Прочими портами бассейна перевалено 26,06 млн тонн (+14,1%).
Стивидорной компанией ООО “Транснефть-Порт Козьмино” перевалено 27,73 млн тонн (+9,5%), АО “Восточный порт” – 21,25 млн тонн (+4,4%), ЗАО “Дальтрансуголь” – 16,64 млн тонн (+1,6%).
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков