Грузооборот морских портов РФ в январе-октябре 2019 года вырос на 3,2%
Логистика | Море | Новости | Статистика | Ноябрь 13, 2019, 14:00
Грузооборот морских портов России по итогам января-октября 2019 года вырос на 3,2%, до 701,62 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Темпы роста грузооборота в отчетном периоде выросли до уровня января-июля (больше 3%). В январе-августе и январе-сентябре отмечалось снижение темпов роста до 2,8%. В прошлом году по итогам января-октября рост грузооборота составлял 4% и к концу года значительно не изменился.
Объем перевалки сухих грузов за отчетный период составил 314,02 млн тонн (-3,5%). Перевалка наливных грузов выросла на 9,3%, до 387,6 млн тонн.
Грузооборот портов Балтийского бассейна вырос на 5,9%, до 215,84 млн тонн (перевалка сухих грузов увеличилась на 2,3%, наливных – на 8,8%). Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна упал на 6,4%, до 214,55 млн тонн. Спад перевалки сухих грузов составил 21,5%, до 80,03 млн тонн.
Портами Дальневосточного бассейна перевалено 177,72 млн тонн, что превышает аналогичный период прошлого года на 6,2%. Грузооборот портов Арктического бассейна вырос на 15,6%, до 87,41 млн тонн, за счет роста перевалки наливных грузов на 21,5%. Перевалка грузов в Каспийском бассейне составила 6,11 млн тонн (+54,3%).
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков