Рост контейнерооборота порта Антверпен в IV кв. 2018 г. замедлился до нуля
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Декабрь 29, 2018, 15:45
Контейнерооборот порта Антверпен в этом году достигнет 130 млн. т. (+5,8% к 2017 году) или 11 млн. TEU (+5,5%), сообщает ТАСС.
Темпы роста контейнерооборота в Антверпене на протяжении 12 месяцев замедлялись: за первое полугодие рост составлял 8,3%, в третьем квартале – 3,7%, а к четвертому кварталу рост замедлился практически до нуля.
Совокупный оборот порта, по предварительным оценкам, составит в 2018 году 235 млн. т., при этом ожидается рост по всем сегментам. Прогнозируемый оборот наливных грузов превысит прошлогодний показатель на 4,5% и составит 76,5 млн. т., навалочных грузов – составит 12,8 млн. т. (+5%), генеральных – 15,6 млн. т. (+1,8%).
Администрация порта заявила об острой необходимости развития новых контейнерных мощностей и инвестиций в развитие инфраструктуры, обслуживающей доступ к порту, и цифровых технологий для обеспечения его дальнейшей конкурентоспособности.
Отмечается, что компании в химической промышленности инвестировали в проекты в порту за этот год более 2 млрд. евро.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
-
Менеджер из FESCO возглавил подмосковного «Единого оператора»
Гендиректором компании по обращению с контейнерами в Московской области стал Максим Страхов
Свежие новости
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов
-
Производство грузовых вагонов в январе 2026 года сократилось на 48%
В плюсе крытые вагоны
