Ставки на контейнерные перевозки на транстихоокеанских маршрутах продолжают падать
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Декабрь 17, 2018, 17:47
Спотовые ставки на ключевых направлениях контейнерных перевозок из Азии в Европу растут уже пятую неделю подряд, тогда как ставки на транстихоокеанских маршрутах вновь снизились. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
Ставки из Китая на порты севера Европы находились по состоянию на конец прошлой недели на отметке $832/TEU, что на 7,5% больше, чем на предыдущей неделе. За месяц рост ставок на этом направлении превысил 13%. На маршрутах перевозок из Азии на порты Средиземного моря индикативная стоимость доставки одного TEU составляла по состоянию на 14 декабря $821/TEU (+4,2%). Ставки на этом направлении уже почти на 40% превышают прошлогодние уровни.
Ставки на перевозки из Азии в США продолжают снижаться. Значение индекса SCFI на порты западного побережья составило $1935/FEU, на порты восточного побережья – $2901/FEU. За период с середины ноября стоимость доставки контейнера на транстихоокеанских маршрутах подешевела почти на четверть.
Падение ставок является еще одним подтверждением того, что спрос на этом направлении, который на протяжении нескольких месяцев стимулировался дальнейшим увеличением пошлин на импорт китайских товаров в США, начал снижаться. Как сообщалось ранее, контейнерооборот крупнейшего контейнерного порта в мире – Шанхай – по итогам ноября 2018 года снизился относительно ноября 2017 года на 2% после нескольких месяцев динамичного роста.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Судоходная компания в периметре MSC запускает линейный сервис между восточным побережьем Индии и портам Аравийского полуострова
Судоходная компания Ignazio Messina, 49% которой принадлежат MSC, объявила о запуске нового линейного сервиса, который свяжет индийский порт Нава-Шева с портами Сохар и Джидда
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
