Заторы в порту Феликстоу распространились на Саутгемптон
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Октябрь 01, 2018, 17:50
Проблема заторов распространилась из порта Феликстоу на Саутгемптон. Как сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar, кроме переориентации грузопотоков с Феликстоу, заторы обусловлены также сохраняющимся острым дефицитом мощностей автоперевозчиков в Великобритании и недисциплинированностью морских перевозчиков в соблюдении расписания и управления парком контейнеров.
DP World выпустил несколько уведомлений для клиентов своего терминала DP World Southampton. Оператор заявил, что с понедельника 1 октября сокращает сроки получения экспортных контейнеров с 10 дней до 7. Оператор также попросил контейнерные линии “вывезти с терминала как можно больше порожних контейнеров”, “прекратить использование Саутгемптона для переброски порожних контейнеров из США в Азию” и “не выгружать на терминале грузы, предназначенные для доставки в другие порты, без предварительных консультаций”.
По мнению участников рынка, причинами сложившейся ситуации стали проблемы, начавшиеся летом в крупнейшем контейнерном порту в Великобритании Феликстоу, когда на терминале Hutchison Ports начали внедрение новой системы управления терминалом NextGen (TOS). The Loadstar сообщал, что изначальный эффект был подобен кибер-атаке: работа порта была полностью парализована. В результате несколько перевозчиков переориентировали судозаходы из Феликстоу на соседние порты или стали обслуживать Великобританию через сеть фидерных сервисов.
В этих условиях британские ритейлеры рискуют не успеть заполнить свои полки товарами к пику предрождественских продаж. Отмечается, что британские экспортеры могут вообще забыть об отправке контейнеров в Азию в ноябре, поскольку в следующем месяце перевозчики уже отменили 11 рейсов в восточном направлении. Не исключается, что перевозчики откажутся от заходов в Феликстоу и Саутгемптон на оставшихся рейсах из-за заторов.
Новости по теме
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
-
«Единый оператор» открыл контейнерный терминал в Чехове
В планах компании на следующий год запуск еще двух площадок в Подмосковье
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет