Танкер Maersk оборудован роторными парусами
Два роторных паруса, разработанных финской Norsepower, установлены на танкере Maersk Tankers, сообщает ТАСС. По оценкам участников проекта – Norsepower, Maersk Tankers, Energy Technologies Institute (ETI) и Shell Shipping & Maritime, роторы позволят сократить потребление топлива на 7-10%.
Роторные паруса высотой 30 м и диаметром 5 м установлены на танкере класса LR2 Maersk Pelican в порту Роттердам.
Ранее роторные паруса Norsepower были установлены на Ро/Ро судне компании BoreM/V Estraden, работающем на маршруте между Великобританией и Бельгией, а также на круизном пароме Viking Grace компании Viking Line, который курсирует между Финляндией и Швецией.
Maersk Pelican отправится в первый испытательный рейс в ближайшее время. На протяжении всего цикла испытаний Lloyd’s Register’s Ship Performance будет анализировать данные о работе роторных парусов.
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет
