Вышла книга об истории Выборгского морского торгового порта
В канун юбилея Выборга вышла в свет книга «Город. Пристань. Порт», рассказывающая об истории создания и развития Выборгского морского торгового порта. Это первое подобное издание в истории компании. Дату выхода книги можно считать символичной, ведь судьбы города и порта связаны воедино уже несколько столетий, больше того, именно придание Выборгу в далёком 1572 году статуса стапельного (портового) города во многом определило его место в истории.
Через город-порт шла активная торговля с Новгородом, Стокгольмом, торговым союзом северо-немецких городов – Ганзой, и во времена разногласий он часто являлся посредником между ними в вопросах морской торговли.
Шло время, набирал мощь порт, вместе с ним развивался и город. В начале 17-го века у выборгских причалов швартовались торговые корабли из Западной Европы. С каждым годом число зарубежных визитёров, прибывающих в Выборг водой, увеличивалось. Например, в 1663 году в город прибыло 43 иностранных судна.
Мощный импульс развитию придало порту, да и всему городу, вхождение в состав Российской империи после окончания Северной войны. В 1710 году в Выборгском порту была построена галерная верфь. В 19-м веке власти города, который вместе с одноимённой губернией вошёл в состав Великого княжества Финляндского, сделали ставку на развитие судоходства. Расчёт полностью оправдался: если в 1819 году в порт пришло лишь 33 торговых судна, то уже в 1820-х годах в Выборг приходило до 80 судов ежегодно.
Собственно говоря, всю историю Выборгского порта, как и самого города, можно разделить на шведский, финский и советский (российский) периоды. Все эти этапы развития порта досконально изучены и оригинально изложены автором-составителем Дмитрием Семёновым. Дмитрий также является главным редактором издательства АНО «Фаворит-Выборг», в котором и вышла книга.
Работа над изданием потребовала изучения многочисленных документальных источников в архивах России и Финляндии. Но столь тщательный подход к реализации идеи был оправдан: читатели смогут узнать много нового и любопытного для себя как в истории развития порта, так и Выборга. Издание, вышедшее тиражом в 1000 экземпляров, снабжено многочисленными историческими документами и иллюстрациями, представляющими значительный интерес не только для специалистов – историков, краеведов, но и для массового читателя. Автором переводом с финского языка выступил сам Дмитрий Семёнов. Перевод с шведского языка на финский осуществил шведский коллега Лейф Хокерседт.
Как уже говорилось, «Город. Пристань. Порт» – первая книга, подробно и красочно рассказывающая об истории Выборгского порта – самом старом порте, расположенном на территории России. Безусловно, порт давно заслуживал выхода подобного издания, но этот проект состоялся только сейчас, благодаря поддержки ООО «Порт Логистик» и ООО «Порт Высоцкий» – стивидорные компании морских портов Выборг и Высоцк соответственно.
«Именно интересная и глубокая история старейшего порта России побудила нас (руководство портов Выборга и Высоцка) не упустить возможность описать с помощью писателя Семенова Дмитрия долгую и насыщенную жизнь портов Выборга и Высоцка, которые когда-то были единым портом, проделав кропотливую работу по сбору уникальной информации. Данный труд будет полезен тем, кто хочет понять и почувствовать особенную жизнь порта на данном примере,» – прокомментировала Ольга Ансберг, генеральный директор ООО «Порт Логистик».
Новости по теме
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
Свежие новости
-
Финпоказатели Maersk несколько улучшились, но линейный бизнес остается убыточным
Группа Maersk по итогам первых трех месяцев 2024 года получила 177 млн долларов операционной прибыли по сравнению с более чем полумиллиардным убытком в предыдущем квартале
-
За два года FESCO перевезла на линии между Новороссийском и Турцией более 40 тыс. TEU
Транспортная группа FESCO за первые два года работы регулярной контейнерной линии FESCO Turkey Black Sea перевезла между Новороссийском и турецкими портами Гебзе и Стамбул более 40 тыс. TEU
-
«РЖД Логистика» отправила первый «Агроэкспресс» из Челябинской области в Индию через Иран
«РЖД Логистика» (РЖДЛ, входит в РЖД) отправила с ТЛЦ «Южноуральский» в Челябинской области (проект «Государственной транспортной лизинговой компании», ГТЛК) первый контейнерный поезд «Агроэкспресс» по восточному коридору МТК «Север – Юг» в Индию
-
Погрузка РЖД в апреле сократилась на 3,6% до 101,7 млн тонн
По итогам апреля 2024 года погрузка РЖД составила 101,7 млн тонн, что на 3,6% меньше, чем годом ранее. Отрицательная динамика погрузки сохраняется на протяжении последних семи месяцев, начиная с октября прошлого года.
-
В апреле перевалка на зерновом терминале КСК достигла 1 млн тонн
По итогам апреля 2023 зерновой терминал КСК группы «Дело» в порту Новороссийск перевалил рекордный 1 млн тонн грузов, следует из сообщения группы. Предыдущий рекорд погрузки КСК установил в феврале 2024 года, когда перевалил 900 тыс. тонн.