Выручка AP Moller Maersk во II квартале 2018 г. достигла $9,5 млрд.

Выручка судоходной корпорации AP Moller Maersk за второй квартал составила $9,5 млрд., сообщает ТАСС.

EBITDA достигла в отчетном периоде $0,9 млрд.

По итогам первого полугодия выручка составила $18,8 млрд., EBITDA – $1,6 млрд.

EBITDA в дивизионе Ocean – перевозки на океанских маршрутах линейных перевозчиков группы и стратегические узловые хабы APM Terminals – составила за прошлый квартал $0,7 млрд. Улучшение прибыльности было обусловлено снижением затрат на единицу операции TEU. С другой стороны, на прибыльности отрицательно сказалось увеличение средней цены бункера на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как средние фрахтовые ставки были на 1,2% ниже.

Как отметил глава группы Сорен Скоу, “мы достигли значительного прогресса во втором квартале с точки зрения динамики выручки, объемов и удельных затрат, а результаты улучшились по сравнению со слабыми итогами первого квартала. Спотовые ставки фрахта во втором квартале восстановились после значительного снижения, а объемы растут параллельно с рынком”. Но, по его словам, большой проблемой остаются высокие цены на бункер, которые не компенсируются фрахтовыми ставками. В этих условиях группа пересмотрела свой прогноз на итоги текущего года.

Основываясь на прогнозе фрахтовых ставок на оставшуюся часть года и сохраняющихся высоких ценах на бункерное топливо, APMM понизила прогноз на итоги 2018 года. Новые ожидания APMM по EBITDA находятся в диапазоне $3,5-4,2 млрд. по сравнению с $4-5 млрд. ранее.

Новости по теме


  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46
  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18
  • FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай

    Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос

    9 февраля, 2026, 15:44

Свежие новости