Россия и Индия намерены возобновить коридор “Ченнаи-Владивосток”
Россия и Индия намерены активизировать транспортное сообщение друг с другом и рассматривают возможность возобновления морского транспортного коридора “Ченнаи – Владивосток”. Об этом сообщает ТАСС.
Торговый представитель РФ в Индии Ярослав Тарасюк заявил, что “сложная логистика является одним из основных сдерживающих факторов в развитии российско-индийской торговли. Поэтому так важен транспортный коридор “Север – Юг”, который должен начать работу в ближайшее время. Мы ищем и другие транспортные пути, в частности намерены рассмотреть возможность возобновления работы транспортного морского коридора “Ченнаи-Владивосток”, который успешно функционировал в советские годы”. По его словам, порт Ченнаи (до 1996 года – Мадрас) много лет был партнером Владивостока, через эти порты шел грузопоток из Индии на советский Дальний Восток и обратно.
Тарасюк добавил, что также “обсуждаются вопросы налаживания грузового авиационного сообщения между Россией и Индией, расширения географии пассажирских авиаперевозок. По данным Минтранса РФ, в прошлом году пассажиропоток между Россией и Индией вырос на 72%”.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2025 году побил исторический рекорд
Доходность грузовых авиаперевозок в прошлом году оказалась самой низкой за последние 3 года
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
