Чистая прибыль Maersk Line в III кв. 2017 г. составила $220 млн.
Чистая прибыль Maersk Line по итогам третьего квартала 2017 года составила $220 млн. против $116 млн. убытка годом ранее, сообщает ТАСС.
Как сообщили в компании, рост прибыли обусловлен повышенными ставками, но объемы перевозок и загрузка судов снизились в отчетный период, а затраты выросли в результате июньской кибер-атаки и расширения флота.
Материнская группа AP Moller Maersk оценивает потери из-за атаки вируса в $250-300 млн., большая часть этого ущерба пришлась на Maersk Line.
На фоне этих факторов, а также увеличения стоимости бункера на 26%, средняя себестоимость перевозок Maersk Line в расчете на единицу FEU выросла на 7,3% в годовом сопоставлении, до $2,13 тыс. По сравнению со вторым кварталом 2017 года расходы на единицу перевозок увеличились на 4,1%.
Устойчивый рост спроса на услуги контейнерных перевозок обусловил рост фрахтовых ставок в среднем на 14% к уровню годом ранее. Но по сравнению с предыдущим кварталом фрахтовые ставки снизились на 1,1%.
Объемы перевозок Maersk Line снизились на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольший спад зафиксирован на маршрутах в направлении Север-Юг, на долю которых приходится почти половина трафика Maersk Line: минус 3,8%, до 1,29 млн. TEU. Это снижение обусловлено сокращением обратной загрузки судов на 8,8%.
На конец третьего квартала флот Maersk Line состоял из 285 собственных судов вместимостью 2,02 млн. TEU и 383 зафрахтованных судов вместимостью 1,5 млн. TEU, что на 12,6% больше, чем в третьем квартале 2016 года.
Новости по теме
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму
-
CMA CGM завершила покупку FedEx Supply Chain за $1,4 млрд
Сделка стала частью $20 млрд инвестиций в США, обещанных Сааде Трампу в марте 2025
-
«Росатом» завершил выкуп 51% группы «Дело» у Шишкарева
Госкорпорация начала окончательную консолидацию логистических активов
Свежие новости
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
DP World усилит линию Турция–Грузия метанольным контейнеровозом
Судно, построенное и введенное в эксплуатацию в августе, сейчас следует из Азии в Средиземное море
-
Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит
В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму