Adani Group может выкупить портовые концессии APMT в Индии
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Октябрь 10, 2017, 15:59
Adani Group участвует в тендере на право выкупа концессий APMT в портах Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) и Гуджарата Пипавав в Индии. Как сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce, компания подала единственную заявку.
В Индии Adani Group принадлежит крупнейший в стране частный контейнерный терминал в порту Мундра. В случае успеха сделки с APMT группа станет крупнейшим частным контейнерным оператором страны.
Решение APMT о продаже активов в Индии принято в рамках долгосрочной стратегии оператора, которая предусматривает развитие активов, признанных “системообразующими”. В прошлом месяце компания продала контейнерный терминал в бельгийском порту Зебрюгге китайской корпорации Cosco Shipping Ports Ltd.
В Индии APMT принадлежат 73% акций терминала APMT Mumbai в крупнейшем контейнерном порту страны JNPT и 43% акций терминала в порту Пипавав – небольшом универсальном порту на северо-западе страны.
Рост оборота APMT Mumbai обусловлен тем, что несколько операторов переориентировали на терминал свои сервисы в связи с сокращением операций DP World в порту NSICT из-за конфликта, касающегося размера концессионных выплат и портовых тарифов. Контейнерооборот APMT Mumbai по итогам апреля-сентября 2017 г. вырос на 11,6%, тогда как объемы NSICT снизились за тот же период на 15,2%.
Трафик через терминал APMT Pipavav увеличился за апрель-июнь на 4% за счет запуска новых сервисов, обслуживающих торговлю с северной Европой.
По итогам прошлого года терминал перевалил 682 тыс. TEU. Инвестиции в новое перегрузочное оборудование и углубление канала позволили увеличить мощность терминала до 1,35 млн. TEU. Кроме того, порт развивает сервис по перевалке навалочных, наливных и ро-ро грузов.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков