Некоторые стивидоры смогут перейти на рублевые расчеты после 2020 года
Некоторые стивидоры, имеющие долговые обязательства в валюте и при этом сделавшие значительные инвестиции в инфраструктуру, смогут перейти на расчеты в рублях после 2020 года, сообщает ТАСС. Как заявил замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, сейчас Минтранс собирает и анализирует соответствующую информацию от стивидоров.
По словам замминистра, “то, что нам дали компании на вопрос, есть ли у них валютные обязательства и когда они заканчиваются, это после 2020 года. Дальше будем стараться выполнить поручение президента, которое, в том числе, подразумевало переходный период”.
Говоря о том, могут ли компании с валютными обязательствами перейти на рублевые расчеты после 2020 года, Олерский отметил: “Если поручение президента допускает такую возможность, то ответ “да”. Но не все, а которые сделали серьезные инвестиции и имеют валютный долг”. При этом он не исключил возможности конвертации валютных долгов в рублевые, но отметил, что этот процесс все равно займет какое-то время.
Ранее Олерский сообщал, что Минтранс запросит стивидоров на предмет структуры долговых обязательств в валюте и рублях. По его словам, это необходимо для определения переходного периода на рублевые расчеты, который для каждой компании, скорее всего, будет индивидуальным.
Президент России Владимир Путин поручил начать переход на рублевые расчеты в российских морских портах с 1 января 2018 года.
Новости по теме
-
ГК «Дело» приостановила работу зернового терминала КСК в порту Новороссийск
Зерновой терминал КСК – крупнейший терминал на юге и России в целом по перевалке зерна
-
РЖД ограничивают перевозки грузов в порт Новороссийск до 22 августа
Ограничения вводятся с сегодняшнего дня
-
Переход на ЭТрН ускоряется: перевозчики сталкиваются с простоями
Усиление дефицита транспорта может оказать влияние на тарифную политику
Свежие новости
-
Выручка DP World выросла на 13,1%
Доходы группы достигли $12,7 млрд, несмотря на снижение контейнерооборота в Джебель-Али
-
Maersk увеличил выручку во втором квартале 2026 года на 20%
Выручка увеличивалась во всех дивизионах корпорации, однако основной прирост обеспечил главный локомотив бизнеса – дивизион OCEAN
-
ГК «Дело» приостановила работу зернового терминала КСК в порту Новороссийск
Зерновой терминал КСК – крупнейший терминал на юге и России в целом по перевалке зерна
-
РЖД ограничивают перевозки грузов в порт Новороссийск до 22 августа
Ограничения вводятся с сегодняшнего дня
-
«Росхим» взял под управление активы «Трансбункера»
Под контроль холдинга перешли структуры крупнейшего поставщика топлива в российские порты, включая ключевые активы на Балтике