Инфраструктуру Мурманского транспортного узла сформируют к концу 2019 г.
Железная дорога | Логистика | Море | Новости | Сентябрь 26, 2017, 13:49
Инфраструктура Мурманского транспортного узла будет сформирована к концу 2019 года, сообщает ТАСС. По словам губернатора региона Марины Ковтун, “что касается судьбы самого проекта МТУ, то она остается неизменной. Ранее председатель правительства России Дмитрий Медведев отметил стратегический характер проекта и дал поручение обеспечить его завершение до 2020 года. Соответственно, вся инфраструктура, в том числе энергетическая и железнодорожная, должна быть сформирована к концу 2019 года”.
Строительство угольного терминала “Лавна” на западном берегу Кольского залива включено в проект по развитию Мурманского транспортного узла в рамках федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России”. Угольный перевалочный комплекс мощностью 18 млн. т. в год, к которому сейчас идет прокладка железнодорожной ветки длиной 46 км, будет строиться на основе ГЧП. Инвестором строительства угольного терминала выступает ООО “Морской торговый порт “Лавна”, бенефициаром является ГТЛК.
ГТЛК объявила о поисках стратегического инвестора, который должен будет приобрести долю в проектной компании ООО “Морской торговый порт “Лавна” в размере 75%, а также подписать договор о загрузке угольного терминала по принципу “take or pay” – инвестор будет обязан обеспечить угольный терминал грузовой базой и оплатить общую стоимость контракта.
Стоимость доли составляет не менее 930 млн. руб. Инвестор получает 100% пропускной способности угольного терминала – 18 млн. т. в год.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков