Офф-шорный флот простаивает и дешевеет
Логистика | Море | Негабариты | Новости | Политика | Август 02, 2017, 14:25
Доля простаивающих буровых платформ и судов снабжения офшорной индустрии составляет 28%, сообщает SeaTrade Maritime со ссылкой на данные сервиса VesselsValue.
Наибольший процент флота простаивает в сегменте судов снабжения буровых платформ PSV – 36%. Далее следует сегмент буксиров для установки якорей AHTS – 33%. В сфере мобильных буровых установок наиболее сильно пострадал сегмент полупогружных платформ – 31%.
Самый низкий процент простаивающего флота характеризует сегмент самоподъемных буровых установок – 17%.
VesselsValue подчеркивает, что методика вычисления простаивающего тоннажа не обеспечивает абсолютной точности оценки. VesselsValue анализирует данные о сигналах, подаваемых информационными системами судов. Суда, которые не подают сигналов на протяжении недели, классифицируются как простаивающие.
Что характерно, кто-то в России (судя по всему Роснефть) приобрела за $114 млн. в Китае буровую платформу. Почему на первичном рынке? Почему не подешевле?
Новости по теме
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
РЖД вводит скидки на перевозки нефтепродуктов, концентратов и продукции деревообработки
Принятые тарифные решения затрагивают нефтепродукты, металлургическое сырьё, деревянные дома и продукцию деревообработки
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
