Контейнерооборот порта Роттердам в 2016 году вырос на 1,2%
Логистика | Море | Новости | Статистика | Февраль 09, 2017, 16:27
Контейнерооборот порта Роттердам по итогам 2016 года составил 12,4 млн. TEU, что на 1,2% больше, чем за предыдущий год. Как сообщает ТАСС, в целом оборот порта Роттердам сократился на 1,1% и составил 461,2 млн. т., что в значительно мере обусловлено снижением объемов перевалки навалочных грузов.
Динамика контейнерооборота порта была отрицательной по итогам трех первых кварталов прошлого года. Благодаря повышению спроса на контейнерные перевозки во второй половине года был достигнут положительный результат. Рост объемов за последние шесть месяцев 2016 года составил 4,9% к уровню годом ранее. За первое полугодие снижение объемов контейнерной перевалки составило 2,3%.
При этом главный конкурент Роттердама – Антверпен увеличил контейнерооборот в прошлом году на 4,2% до 10,06 млн.
Согласно отчету Администрации порта Роттердам, объемы выросли на сервисах из Азии и Северной Америки, но сократились на маршрутах в Южную Америку. Объемы контейнерной перевалки на линиях, обслуживающих внутриевропейские маршруты в торговле с Великобританией, Ирландией, Испанией и Португалией выросли, а на маршрутах в направлении Балтики сократились из-за снижения объемов в направлении России.
Перевалка rо-rо грузов увеличилась на 1,7% до 22,4 млн. т., других генеральных грузов – на 3% до 5,9 млн. т.
Объем перевалки сырой нефти сократился на 1,2% до 101,9 млн. т., нефтепродуктов – вырос на 0,3% до 88,8 млн. т. Оборот СПГ составил 1,7 млн. т. (-26,1%).
Перевалка навалочных грузов составила 82,3 млн. т. (-6,2%), руды и металлического лома – 31,2 млн. т. (-7,8%), угля – 28,4 млн. т. (-7,3%), с/х грузов – 10,4 млн. т. (-3,6%).
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.