Пристрелите их уже кто-нибудь (верфи)
Дмитрий Рогозин, курирующий оборонную промышленность, на прошлой неделе посетил крупнейшие судостроительные заводы Санкт-Петербурга — Северную верфь, являющуюся единственным в стране изготовителем надводных кораблей для ВМФ РФ, и Балтийский завод, где ему были представлены строящиеся ледоколы и готовая корма Мистраля.
Рогозин заявил, что специализацией верфей Северо–Запада станет изготовление сложных военных кораблей и ледокольного флота. При этом шельфовые проекты должны быть сконцентрированы на Дальнем Востоке, где сейчас на завершающей стадии находится проект верфи Звезда. Реализацией этого проекта занимается ОСК. Рогозин пояснил, что на верфи Звезда будут размещаться основные заказы в интересах Газпрома, Роснефти и других осваивающих шельф компаний. Он также добавил, что оценку целесообразности строительства новой верфи на острове Котлин в Кронштадте даст глава ОСК Владимир Шмаков через несколько месяцев. Перед этим Шмакову предстоит подготовить стратегию развития госкорпорации. По словам Рогозина, нужно посчитать весь объем заказов, чтобы понять, есть ли необходимость в новой верфи.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков