Продается пустое место
Владимир Лисин продает входящий в UCL Port Универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге. Актив был предложен Кузбассразрезуглю и СУЭК. Однако конкретных переговоров за предложением не последовало. Кузбассразрезуголь уже имеет перевалочные мощности в Усть-Луге, а СУЭК в 2012 г. стала владельцем Мурманского порта.
Представитель UCL Port отметил, что поступало предложение от одного из потенциальных инвесторов о продаже УПК. Сейчас оно рассматривается и оценивается с учетом планов холдинга по модернизации терминала и увеличению его пропускной способности. Окончательное решение еще не принято.
Ранее Лисин рассматривал вариант появления стратегического инвестора и в капитале UCL Port. Он заявлял, что стратегические инвесторы одно время интересовались контейнерами, сейчас интерес стал проявляться к балкерным перевозкам. Также он добавил, что UCL Port уже ведет переговоры с рядом компаний.
InfraNews Зачем угольщикам крановый вариант, хоть бы за какие деньги? Мощность минимальна, а универсальных мощностей в стране выше крыши – так что никому он не нужный.
Новости по теме
-
РЖД расширят систему тарифных скидок для экспорта металлопродукции
Новые скидки РЖД для металлургических предприятий призваны способствовать росту объемов экспорта через порты
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9%, грузооборот – на 12%
Оборот порожних вагонов сократился на 4%
Свежие новости
-
Россия и Пакистан готовятся к запуску железнодорожного сообщения
Стороны находятся на завершающей стадии согласования контракта
-
Внешнеторговый оборот России по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 11,4%
В июне рост товарооборота составил 26% год к году
-
Навигация Хабаровск – Фуюань временно приостановлена
Пассажирское и грузовое сообщение через Амур приостановлено из-за подъема уровня воды у китайского порта
-
Maersk и Hapag-Lloyd возвращают еще один сервис через Суэц
Перевозчики продолжают поэтапно восстанавливать маршруты через Красное море
-
Панамский канал продолжает наращивать ограничения по осадке
С 26 августа максимальная осадка судов составит 48 футов, с 3 сентября — 47,5 фута. Число транзитных слотов пока не сокращается