Закон мешает включить Ванино в Совгаванскую ПОЭЗ
Как сообщил первый вице-спикер законодательной думы Хабаровского края Сергей Луговской, расширение Советско-Гаванской ПОЭЗ за счет территории Ванинского порта столкнулось с законодательными трудностями. Так, ПОЭЗ должна располагаться в границах одного порта, а Ванино и Совгавань являются двумя разделенными территориями. Сложившаяся ситуация требует внесения изменений в закон о Об особых экономических зонах в РФ.
По словам Луговского, на места надо передать больше полномочий в вопросах формирования зоны и работы с резидентами. Также, по его мнению, максимальные полномочия необходимо предоставить управляющей компании, в противном случае будет создан орган, фактически не способный работать. Луговской отметил, что существуют несоответствия в нормах Земельного и Водного кодексов, требуется проработка взаимодействия с пограничными органами. В конце марта, во время дней Хабаровского края в Госдуме, депутаты выйдут с законодательной инициативой в Совет Федерации, где будут также представлены основные инвестпроекты региона.
Отметим, что в конце 2012 года замглавы Минэкономики Олег Савельев поддержал инициативу, выдвинутую региональными властями и возможными инвесторами, о расширении ПОЭЗ. Новый проект предполагает расширение площади за счет территории ВМТП и участков береговой полосы Ванинского района. Обоснования и расчеты должны были быть представлены властями Хабаровского края еще до конца января 2013 года, однако сроки несколько раз сдвигались.
Новости по теме
-
«Транс Синергия» запустила регулярный контейнерный сервис из Китая в подмосковные Люберцы
В Россию поезда прибывают через железнодорожный пункт пропуска Тунцзян – Нижнеленинское
-
Росморречфлот планирует построить четвертый перегрузочный комплекс на Амуре
Комплекс будет расположен в 13 км от железнодорожного моста «Нижнеленинское-Тунцзян»
-
Производители ИДК не понимают требований подмосковных властей
Российские поставщики инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) официально заявили, что в постановлении правительства Московской области, которое обязывает установить ИДК на всех контейнерных терминалах региона, отсутствуют элементарные технические требования. Без них покупатели рискуют приобрести дорогое оборудование, которое затем не будет признано соответствующим новым правилам властей.
Свежие новости
-
«Транс Синергия» запустила регулярный контейнерный сервис из Китая в подмосковные Люберцы
В Россию поезда прибывают через железнодорожный пункт пропуска Тунцзян – Нижнеленинское
-
Росморречфлот планирует построить четвертый перегрузочный комплекс на Амуре
Комплекс будет расположен в 13 км от железнодорожного моста «Нижнеленинское-Тунцзян»
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД за 11 месяцев 2025 года снизились на 3,9%
В ноябре контейнерные перевозки по железной дороге сократились на 4% год к году
-
Объемы перевозок НТК в ноябре выросли на 3,5%
По итогам 11 месяцев 2025 года грузоперевозки сократились на 6%
-
FESCO увеличила мощности морских линий на Дальнем Востоке
На фоне изменений рыночной конъюнктуры компания практически восстановила прежнее расписание, сокращенное весной