Ошибка экипажа Hercules привела к розливу нефтепродуктов в Новороссийском порту
Группа НМТП сообщает о том, что из-за ошибки экипажа судна Hercules (оператор Alfamarin Shipping Ltd) произошел розлив нефтепродуктов в Новороссийском порту.
Сегодня в 9:03 при проведении бункеровочных работ на причале № 8 с борта судна «Hercules» под флагом Белиз (оператор Alfamarin Shipping Ltd) произошел розлив мазута на палубу судна, часть нефтепродуктов попала в море. По данным InfraNews, экспедитором и агентом судна и груза является Транснефть-Сервис.
В ближайшее время будет проведено расследование причин инцидента. По предварительным данным, утечка произошла вследствие непрофессиональных действий экипажа судна.Работа в штатном режиме на причале возобновится сразу после проведения всех необходимых процедур по обеспечению экологической безопасности.
Основная масса – порядка 200 килограмм нефтепродуктов – находится на борту. Розлив был локализован у борта судна. Нефтепродукты собраны нефтемусоросборщиками и аварийно-спасательными службами ОАО «НМТП» и ОАО «Флот НМТП». Ориентировочно в акватории было собрано около 5 кг нефтепродуктов. Точные данные об объеме розлива будут известны после проведения лабораторного исследования собранного вещества.
Благодаря слаженной работе оперативных служб ОАО «НМТП» и ОАО «Флот НМТП», действовавших согласно плану ЛАРН, розлив был локализован и собран в течение часа. В проведении работ по локализации нефтепродуктов также учувствовали представители ФГУ «Администрация морского порта Новороссийск».
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
