По итогам года объем зарубежных посылок может удвоиться
Интернет торговля | Логистика | Новости | Почтовая логистика | Ноябрь 22, 2013, 12:54
По данным Ассоциации компаний интернет-торговли, основанным на исследовании ВШЭ, объем рынка трансграничной торговли в 2013 г. составит 100-120 млрд. руб., вдвое превысив результат прошлого года.
Отмечается, что главными преимуществами зарубежных онлайн-магазинов по сравнению с российскими являются наличие эксклюзивных товаров, ассортимент и цены. Однако иностранные интернет-магазины проигрывают по оперативности доставки, гарантиям сохранности товара при пересылке, а также возможностям обмена и возврата. Кроме того, российские магазины электроники предлагают постпродажный сервис.
Главным препятствием на пути развития российской интернет-торговли выступает действующий в стране самый высокий в мире порог беспошлинного ввоза для физлиц — €1 тыс. В ЕС он составляет €22, в Японии — €76, а в Индии, Бразилии, ОАЭ и Китае действует нулевой порог. Отмечается, что в цены российских магазинов таможенные пошлины уже заложены, тогда как ввозимый из-за рубежа аналогичный товар не подлежит обложению этими сборами. В октябре ФТС предложила ввести налог на зарубежные посылки стоимостью до €1 тыс. — от 1% до 10%, учитывая цену приобретаемого товара.
В Почте России сообщили о ежегодном росте объемов международных почтовых отправлений на 40-80% по отдельным категориям отправлений. Сегодня прибывает 130-150 т. в сутки, что на треть превышает пиковые периоды 2012 г. Однако представители Почты уверяют, что вся почта обрабатывается в установленные сроки без накопления остатков
Во ФГУП рассказали, что для оптимизации почтовой логистики были расширены производственные мощности региональных ММПО, открыты новые центры обработки международной почты в Москве на Казанском вокзале, в Екатеринбурге и Новосибирске. Кроме того, Почта России договорилась с Китаем о предварительной сортировке международной почты по регионам доставки, благодаря чему сроки доставки сокращаются.
Новости по теме
-
За последние 12 месяцев Wildberries нарастил складскую емкость на 64%
Сегодня в управлении «РВБ» находится более 209 логистических объектов общей площадью свыше 5,6 млн кв. м
-
РВБ создаст в Узбекистане Центральноазиатский логистический хаб
Объем инвестиций компании в экономику страны составит более 300 млн долларов
-
Таможенные представители осваивают логистику товаров электронной торговли
Одновременно с бурным развитием электронной коммерции в России трансформацию переживает и рынок таможенных услуг. Операторы электронной торговли постепенно превращаются в транспортных подрядчиков для многочисленной армии «байеров» и «селлеров», управляя грузопотоками и большими массивами данных.
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков