ГК «Дело» консолидирует более 99,6% акций ПАО «ТрансКонтейнер»
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Март 26, 2020, 14:31
Группа компаний «Дело» собирается консолидировать более 99,6% акций ведущего российского контейнерного оператора ПАО «ТрансКонтейнер». В ноябре 2019 года ООО «Дело-Центр», входящее в Группу компаний «Дело», выиграло аукцион на приобретение 50% плюс 2 акций ПАО «ТрансКонтейнер», предложив за акции 60,3 миллиарда рублей. 25 марта 2020 года завершился срок на принятие обязательного предложения (оферты) ООО «Дело-Центр» о приобретении всех обыкновенных именных бездокументарных акций ПАО «ТрансКонтейнер». В рамках оферты миноритарные акционеры предъявили к выкупу 6 897 511 акций (49,6410%).
Цена приобретения одной акции составляет 8 679 рублей 52 копейки. Общая стоимость пакета 99,6410% превысит 120 миллиардов рублей.
“Мы были готовы к любому решению акционеров ПАО «ТрансКонтейнер», чей опыт и компетенции мы оцениваем по достоинству. Вариант приобретения до 100% компании прорабатывался наравне с альтернативой. Консолидация 99,6% актива Группой компаний «Дело» откроет дополнительные возможности для синергии транспортного-логистического бизнеса Группы, включая портовые и железнодорожные контейнерные активы, которые мы будем развивать с нашими партнерами ГК “Росатом””, – прокомментировал итоги оферты Президент Группы «Дело» Сергей Шишкарёв. “В ближайшие дни будет избран новый Совет директоров, в котором я планирую занять должность председателя. Стратегия развития компании будет дорабатываться после завершения формальных процедур по выкупу акций”.
В соответствии с законом ООО «Дело-Центр» обязано в течение 17 дней произвести оплату акций в рамках обязательного предложения, после чего акции перейдут в собственность Группы. Финансирование выкупа акций будет осуществляться за счет привлечения кредитной линии ПАО «Сбербанк».
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков