ВСК сокращает время ожидания погрузки контейнеров на ж/д до 2 суток
Железная дорога | Контейнеры | Март 05, 2020, 10:05
«Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в группу Global Ports) сокращает время ожидания погрузки контейнеров на железную дорогу с 6 до 2 суток по основным направлениям отправок (на основе данных за июль-август 2019 года к январю-февралю 2020 года).
Это стало возможным благодаря реализации комплекса мероприятий, направленных на повышение качества услуг ВСК, в том числе благодаря оптимизации документооборота и переходу к электронному оформлению отправных документов, предварительному декларированию и оформлению транзитных грузов еще до прибытия на терминал. Также в ВСК в 2019 году был создан Сервисный центр для клиентов, работающий в режиме единого окна, который обеспечивает максимально оперативное решение вопросов, связанных с работой Компании.
Важным фактором увеличения скорости отправки контейнеров с ВСК стало повышение эффективности взаимодействия Компании с операторами железнодорожного подвижного состава – с ними достигнута договоренность об оптимизации технологии использования парка вагонов, что позволяет быстро и гибко реагировать на потребности рынка. Вместе с тем ВСК продолжит совершенствовать процесс погрузки на железную дорогу и планирует еще сократить время ожидания за счет реализации совместных со станцией Находка-Восточная мероприятий.
Регулярные контейнерные поезда с ВСК отправляются во все ключевые локации в России, включая Москву, Новосибирск, Екатеринбург, а также в Казахстан, Узбекистан и Польшу. Кроме того, доступны повагонные отправки контейнеров по России и в страны СНГ. География входящих регулярных железнодорожных сервисов охватывает более 20 локаций в России и странах Средней Азии.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков