Контейнерооборот порта Циндао за этот год превысил 20 млн TEU
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Декабрь 18, 2019, 16:10
Порт Циндао на севере Китая впервые достиг оборота в 20 млн TEU в этом году, сообщает ТАСС со ссылкой на SeaTrade Maritime. В публикации отмечается, что этой отметки порт достиг впервые. Объем речного и железнодорожного трафика в/из порта увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 1 млн TEU.
В настоящее время порт включен в ротацию 173 контейнерных сервисов, из них десять – это новые маршруты, запущенные в 2019 году.
Порт Циндао занял восьмую строчку в рейтинге крупнейших контейнерных портов мира по итогам 2018 года, когда его оборот вырос на 5,5% и составил 19,3 млн TEU.
В начале этого года власти провинции Шаньдун объединили ключевые порты региона, в т.ч. порт Циндао, порт Яньтай, порт Ричжао и группу портов Бохайского залива в единую корпорацию с тем чтобы исключить ненужную конкуренцию.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон