ГК «Максимум» и «Левана» начали проектировать контейнерный терминал на северо-востоке Красноярского края
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 05, 2018, 17:48
«Восточный транспортный комплекс», входящий в состав ГК «Максимум», совместно с ООО «Левана» начали проектирование контейнерного терминала в северо-восточной части Красноярского края.
Как сообщила «Максима Логистик» в ходе конференции #Законтейнерами-6, основная задача терминала, который расположен в поселке Чунояр, – обеспечить стабильную контейнеризацию экспорта лесных грузов красноярских лесоперерабатывающих предприятий.
Отмечается, что контейнерный терминал расположен на территории, принадлежащей ООО «Левана», и уже обеспечен подъездными путями. Сейчас ведутся проектные работы и завершается открытие путей для операций с контейнерами. Ожидается, что первые контейнерные отправки начнутся в 4 квартале этого года. Отправки контейнеров предполагается выполнять через морские порты Дальнего Востока (Находка Восточная, Владивосток), а также через сухопутные погранпереходы Забайкальск, Достык и Наушки.
Планируется еженедельно отправлять на экспорт один контейнерный поезд.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы