Фрахтовые ставки из Азии на Северную Америку падают, ставки в Европу – снова растут
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Февраль 27, 2017, 15:23
![](https://www.infranews.ru/wp-content/themes/ratius/timthumb.php?src=https%3A%2F%2Fwww.infranews.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F05%2F594624.jpg&h=&w=690&zc=1)
Спотовые ставки на перевозки из Азии через Тихий океан продолжают снижаться после завершения китайских новогодних каникул, тогда как ставки на доставку контейнеров из Китая в Европу возобновили рост. Об этом сообщает ТАСС.
Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index на порты северной Европы выросло по состоянию на конец прошлой недели на 7,3%, до $921/TEU, на порты Средиземного моря – на 4,5%, до $882/TEU.
Как сообщает The Loadstar, перевозчики добились значительного увеличения ставок по контрактам на будущий год до $1974/FEU по сравнению с менее $1000/FEU год назад.
Отмечается, что более высокие ставки по долгосрочным контрактам на маршрутах Азия-Европа должны начать “тянуть рынок вверх”, и в результате ставки могут достичь уровня 2014 года, т.е. $3000/FEU.
При этом спотовые ставки на перевозки из Азии через Тихий океан снижаются третью неделю подряд. Значение индекса SCFI на порты западного побережья США сократилось за прошедшую неделю еще на 6,8% и достигло $1650/FEU, ставки в направлении портов восточного побережья упали на 4,9%, до $3055/FEU. Но текущий уровень ставок превышает прошлогодний более чем в 1,5 раза.
По мнению ряда экспертов, продолжающееся снижение ставок связано с запуском самостоятельных сервисов, которые не вошли в новую систему альянсов южнокорейского перевозчиков HMM, израильского Zim и преемника Hanjin – SM Lines.
Новости по теме
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
РЖД открыли новый терминал на БАМе для работы с генеральными грузами
Новый объект инфраструктуры будет работать с контейнерными, тяжеловесными и негабаритными грузами
Свежие новости
-
Segezha Group отправило первое судно в навигацию 2024 года из Онеги в Египет
Грузовой теплоход, груженный 4,9 тыс. куб. м сосновых пиломатериалов, проследует в египетский порт Александрия через Гибралтарский пролив, связывающий Атлантический океан со Средиземным морем
-
Нет фото
Уточнение
Исследовательское агентство InfraNews сообщает покупателям «Контейнерного отчета по итогам 2023
-
Чистая прибыль CMA CGM во II квартале 2024 года упала более чем в два раза – до $661 млн
Показатель EBITDA за описываемый период сократилась за год на 4,3% и составила $2,48 млрд
-
Железнодорожные перевозки через погранпереходы РФ и КНР выросли на 18,8%
По итогам первого полугодия объем железнодорожных перевозок в сообщении с
-
Перевалка зерна в российских портах в первом полугодии выросла на 10%
Основной объем зерна морским путем традиционно отправлен на экспорт: по итогам первых шести месяцев текущего года Россия экспортировала через свои порты 31,7 млн тонн, что на 16,7% превышает уровень прошлого года