То есть решение об объединении Москвы и области не за горами

Автотранспорт | Железная дорога | Логистика | Новости | Ноябрь 15, 2017, 19:01

Обнародование планов Собянина-Белозерова на соединение городов ближнего и среднего Подмосковья жд-хордами через Московский транспортный узел, в отсутствие Воробьева – означает только то, что его мнение здесь не имеет значения.

Ну и пора уже. Выходит, что НДФЛ – главный городской налог на месте работы, в Москве платят миллионы “замкадышей”, а деньги распределяются только в пределах Москвы. А сейчас уже и Новая Москва в разы приятнее выглядит, чем даже богатые Химки или Мытищи.

Да и смысла бы не было бухать деньги московско-рждшные. Ведь очевидный маркетинг говорит, что в рамках субъекта “Московская область” – ехать из Химок в Лобню – из Мытищ в Балашиху, или из Одинцово в Электросталь – никому не надо. Все одно – зарплаты копеешные, и чиновники МО – по большей части “не фонтан”. Московские не лучше. Но блезир и пиар держат стойко. И не быдлят.

Так что “наземное метро” – только старт.

Новости по теме

Свежие новости