“Автодор” готов с инвесторами построить платный выезд с М-4 до Домодедово
Автотранспорт | Логистика | Новости | Июнь 05, 2017, 13:23
Госкомпания “Автодор” вернулась к идее строительства платной трассы с дороги М-4 “Дон” до Домодедово, сообщает ТАСС. Как заявил глава ГК “Автодор” Сергей Кельбах, было пересмотрено финансирование проекта и соотношение частных и государственных инвестиций.
По его словам, “хозяевам “Домодедово” интересен (этот проект – прим.), вопрос заключается в том, что они убедительно просят структурировать проект так, чтобы там было какое-то государственное финансирование. Небольшое, в пределах 10-15%, но надо, чтобы государство участвовало”. Кельбах добавил, что частные инвестиции, которые, соответственно, составят 85-90%, готовы предоставить владельцы аэропорта.
Глава “Автодора” сообщил, что стоимость проекта оценивается в 11,5-12 млрд. руб., протяженность участка – 6,5 км.
Кельбах рассказал, что ранее проект предполагал государственно-частное финансирование в соотношении 50 на 50 и это оказалось неподъемно для бюджета. На сегодня реализация проекта, как и прежде, под вопросом из-за ограниченных ресурсов госбюджета. При этом при корректировке программы деятельности “Автодора” компания заложит этот проект в программу.
Новости по теме
-
На границе России и КНДР состыковали автомобильный мост через реку Туманная
Движение по мосту должно начаться летом 2026 года
-
Продажи новых грузовых автомобилей в России в I квартале снизились на 23%
По итогам марта продажи грузовиков на 22% превысили уровень февраля текущего года
-
Продажи новых полуприцепов в России по итогам января-февраля 2026 года снизились на 49%
В топ-5 самых продаваемых типов вошли контейнеровозы
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию