Видео открытия платного участка ЗСД: пока работает

С 14 мая в Санкт-Петербурге заработала система сбора денег за проезд по участку “Западного скоростного диаметра” от КАД до Благодатной улицы.

Как сообщил представитель ГУ “Санкт-Петербургское агентство прямых инвестиций”, еще за две недели до начала платной эксплуатации начал свою работу офис продаж ОАО “ЗСД” на Краснопутиловской улице, где можно заключить письменный договор и приобрести электронные средства оплаты проезда. До начала запуска платного проезда  было приобретено более 3 тыс. штук бесконтактных смарт-карт и более тысячи транспондеров (устройство, которое крепится на лобовое стекло автомобиля и обеспечивает автоматическую оплату проезда без участия водителя). Минимальный авансовый платеж при подключении БСК составляет 100 руб., транспондера – 1000 руб. при абонентской плате 50 руб. в месяц. Владельцам персональной БСК будет предоставляться скидка в размере 10% от базового тарифа, для владельцев транспондеров – скидка  20%

Разовые билеты приобретаются на кассах на вьезде на диаметр. Проезд по участку для автотранспортных средств первого класса (мотоциклов и легковых автомобилей) будет стоить 10 руб. в ночное время с 23:00 мск до 7:00 мск и 30 руб. в дневное время суток с 7:00 мск до 23:00 мск. Стоимость проезда для автомобилей второго класса (крупногабаритные автомобили высотой над передней осью от 1,3 м, двухосные грузовые машины, автофургоны и автобусы) обойдется в 20 руб. ночью и 40 руб. днем. Автотранспортные средства третьего класса, к которым относятся автомашины с прицепом, тяжелые грузовые автомобили и крупные трехосные автобусы будут платить за проезд 30 руб. в ночное время и 70 руб. в дневное. Для автомобилей четвертого класса, куда входят седельные тягачи и автопоезда, стоимость составит 50 и 100 руб. соответственно. Тариф на проезд по участку не будет зависеть от маршрута следования автотранспортного средства.

Средства, собранные за проезд по ЗСД пойдут на содержание и эксплуатацию построенных участков магистрали, а также на оплату процентов по облигациям, выпущенным на строительство трассы. Первая часть облигационного займа – на 10 млрд рублей – будет размещена в 20-х числах мая. Остальные – в 2012 году. 

Как показал первый день работы, опасения автомобилистов по поводу пробок на въезде не сбылись. Утром при подъезде к терминалам выстроилась небольшая очередь, но это было вызвано тем, что водители задавали кассирам вопросы и покупали бесконтактные смарт-карты. Быстрее всего идет оплата наличными –  это занимает не более двух минут. Но без проблем все же не обошлось:  из-за отсутствия специального знака водитель фуры поехал не по своей полосе и сломал шлагбаум.

ЗСД представляет собой восьмиполосную автостраду с транспортными развязками, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Расчетная скорость движения на ней – 110 километров в час. Общая протяженность магистрали составляет 46,6 километров. Полностью функционировать ЗСД начнет к концу 2015 года.

  InfraNews