В ЕАЭС расширят применение навигационных пломб для перевозки лесоматериалов
Автотранспорт | Логистика | Новости | Ноябрь 10, 2026, 13:29
Россия, Казахстан и Кыргызстан проведут пилотный проект по применению навигационных пломб при автомобильных перевозках отдельных видов лесоматериалов российского происхождения. Эксперимент пройдет с 15 февраля 2027 года по 1 марта 2028 года, сообщает Минтранс России.
Этот проект станет продолжением работы по расширению цифрового контроля грузопотоков внутри ЕАЭС. С 2023 года в ЕАЭС уже действует пилотный проект по отслеживанию перевозок белорусских лесоматериалов, которые следуют транзитом через территорию России в третьи страны за пределами союза. Новый же эксперимент не только расширяет географию с Белоруссии на Казахстан и Кыргызстан, но и распространяется на российский экспорт в эти страны — то есть речь уже идет о контроле при поставках российского леса внутри ЕАЭС.
По данным Минтранса, к настоящему времени с использованием навигационных пломб выполнено более 500 тыс. автомобильных и железнодорожных перевозок.
Новости по теме
-
В ЕАЭС расширят применение навигационных пломб для перевозки лесоматериалов
С февраля 2027 года начнется пилотный проект по отслеживанию автомобильных перевозок отдельных видов лесной продукции из России в Казахстан и Кыргызстан. Он продлится более года.
-
Доля КАМАЗа на рынке седельных тягачей в России восстановилась до 31,5%
После падения до 11,9% в 2024 году российский производитель почти восстановил позиции, которые занимал до ухода европейских марок
-
Темпы обработки перевозочных документов через ГИС ЭПД в октябре сократились на 12%
К 20 октября накопленный объем достиг 62 млн документов
Свежие новости
-
В ЕАЭС расширят применение навигационных пломб для перевозки лесоматериалов
С февраля 2027 года начнется пилотный проект по отслеживанию автомобильных перевозок отдельных видов лесной продукции из России в Казахстан и Кыргызстан. Он продлится более года.
-
Погрузка в Приморье в октябре выросла почти на 24% год к году
За месяц из региона отправили 2,2 млн тонн грузов — на 13% больше среднемесячного показателя за январь — сентябрь и на 8% выше уровня третьего квартала.
-
В Белоруссии открылся новый мультимодальный терминал GREATPORT
Его мощность составляет 180 тыс.
TEU в год с перспективой увеличения до 500 тыс. -
Контейнеровозы возвращаются в Красное море
Октябрьские цифры, тем не менее, примерно в 20 раз ниже уровней осени докризисного 2022
-
Стоимость перевалки угля на Балтике выросла на 65% за октябрь
Тарифы достигли $15–25 за тонну. Удорожание логистики снижает рентабельность экспорта и может привести к сокращению поставок через порты Северо-Запада
