«Дальзавод-Терминал» оштрафован за использования недостроенного причала
Приморская транспортная прокуратура привлекла к административной отвесности компанию «Дальзавод-Терминал», управляющую морским терминалом в городе Владивосток, за использования причала, не введенного в эксплуатацию. В ходе проверки сотрудники ведомства выявили, что компания эксплуатировала причальную набережную для швартовки судна и хранения контейнеров.
Из сообщения транспортной прокуратуры следует, что на данном этапе приняты меры по устранению нарушений, «в том числе по перемещению складируемого груза и исключению возможности эксплуатации причала». Кроме того, проводится работа по привлечению инвестиций для завершения строительных работ на причале.
АО «Дальзавод-Терминал» расположен в центре города Владивосток, в незамерзающей бухте Золотой Рог. Терминал общей площадью 19,9 тыс. кв. м специализируется на работе с контейнерами. Длина его причальной стенки – 260 м, глубины у причала достигают 11,5 м. Площадки контейнеров способны единовременно размещать до 1,4 тыс. TEU.
По данным InfraNews, за первые 8 месяцев 2025 года контейнерооборот «Дальзавод-Терминала» вырос на 37,7% и составил 2,9 тыс. TEU, против 2 тыс. TEU годом ранее.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
