Global Ports установила два мобильных крана грузоподъемностью 144 тонны на терминал ВСК
Контейнеры | Логистика | Порты | Май 17, 2023, 11:40
Группа Global Ports (входит в группу компаний «Дело») ввела в эксплуатацию два мобильных портовых крана Liebherr грузоподъемностью 144 тонны на своем терминале «Восточная стивидорная компания» (ВСК) в порту Восточный Приморского края. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Новые краны изготовлены по заказу Global Ports в Германии и доставлены на ВСК на морском судне в собранном виде. Машины могут работать в трех режимах: крюковом, спредерном и грейферном.
Максимальный вылет стрелы каждого крана – 54 м, что позволяет обрабатывать суда шириной до 16 рядов контейнеров. Аналогичное оборудование уже используется на терминале Global Ports «Петролеспорт» в Санкт-Петербурге.
В группе уточнили, что новые машины дополнят 5 перегружателей типа STS, установленных на терминале, и позволят увеличить мощность причальной стенки ВСК на 200 тыс. TEU в год.
Приобретение новых кранов для ВСК – часть инвестпрограммы Global Ports по увеличению производственных мощностей на Дальнем Востоке. В 2023–2024 годах в рамках программы парк ВСК пополнят ещё 9 новых кранов типа RTG и RMG производства китайской компании ZPMС.
Кроме того, в сентябре 2022 года группа Global Ports начала проект расширения ВСК за счет развития прилегающих к терминалу участков общей площадью 47 га. На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый железнодорожный фронт. Проект позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность ВСК с текущих 700 тыс. TEU до 1,7 млн TEU в год.
По данным InfraNews, контейнерооборот ВСК за первые 4 месяца 2023 года составил 221 тыс. TEU, что на 19,9% больше аналогичного периода прошлого года. Подробнее об итогах работы контейнерных терминалов читайте в Контейнерном отчете InfraNews по итогам первого квартала 2023 года.
Новости по теме
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы