Тайваньский внутриазиатский перевозчик возвращается на рынок Транстихоокеанских перевозок
Тайваньский перевозчик TS Lines, специализирующийся на региональных внутриазиатских перевозках, возвращается на транстихоокеанский рынок с запуском сервиса Китай-Канада, сообщает Splash со ссылкой на заявление генерального директора компании Ту Хунлина на недавней пресс-конференции.
Согласно заявлению, компания рассматривает возможность запуска сервиса на порты США, но пока ее останавливают заторы и длительные задержки судов в портах страны. Он отметил, что фрахтовые ставки на маршрутах на порты Канады сопоставимы со ставками на западное побережье США, однако проблема заторов стоит значительно менее остро.
Наряду с маршрутом в Канаду компания также запускает новый рейс в Новую Зеландию.
Председатель TS Lines Чен Тэ-шэн сообщил, что компания назначает недавно поставленные суда на маршруты средней протяженности, например из Восточной в Южную Азию и Австралазию.
Он объяснил, что на этом рынке перед компанией открылись новые возможности для роста, поскольку магистральные операторы перенаправили отсюда суда на более прибыльные маршруты Азия-Европа и Азия-США.
По словам Ту Хунлина, фрахтовые ставки на маршрутах в Новую Зеландию и Австралию выросли уже до 8-9 тыс. долларов США за FEU.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году