«K» LINE заказала 8 судов для перевозки автомобилей
Kawasaki Kisen Kaisha («K» LINE) объявила о своем решении приобрести восемь специализированных судов для перевозки автомобилей класса вместимости 7000 единиц, работающих на СПГ-топливе. Суда будут построены на верфях Nihon Shipyard co., Shin Kurushima Dockyard, и China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing). Поставка предполагается в 2023-2025 финансовых годах.
12 марта 2021 года «K» LINE приняла свое первое судно, работающее на СПГ, CENTURY HIGHWAY GREEN. Судно построено на верфи Tadotsu Shipyard Co., Ltd., входящей в состав Imabari Shipbuilding Group.
Экологическая стратегия группы требует, чтобы все вновь заказанные суда работали на СПГ или другом новом экологичном топливе.
Восстановление спроса на перевозку автомобилей увеличило спрос и цены на новые суда. Ранее в этом месяце сообщалось, что по данным VesselsValue за восемь месяцев с начала текущего года было подтверждено 56 заказов на суда-автомобилевозы, включая опционы. Общая стоимость контрактов оценивается в 4,4 млрд долларов США.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
