Апрельский контейнерооборот терминалов Cosco на 10% превышает прошлогодний
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Май 17, 2021, 13:16
Совокупный контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле китайского портового оператора Cosco Shipping Ports вырос в прошлом месяце на 10,2% год к году. Объемы через зарубежные терминалы увеличились на 7%, китайские – почти 12%, сообщает ТАСС.
Китайские терминалы перевалили в апреле 6,4 млн TEU, что на 11,6% больше, чем в апреле 2020 года. За первые четыре месяца года “домашние” терминалы увеличили оборот на 12,7%, до 24,1 млн TEU. Совокупный оборот терминалов за пределами Китая ускорил рост в апреле до 6,6% по сравнению с 3,1% в среднем за 4 месяца.
Все терминалы CSP в Европе к апрелю возобновили рост. Более того, все за исключением Пирея, догнали к концу четвертого месяца прошлогодние показатели. Оборот терминала PCT в греческому порту Пирей составил в прошлом месяце 413,2 тыс. TEU, что на 5% больше, чем годом ранее; по итогам четырех месяцев года отставание от показателей 2020 сократилось до 3% (1,56 млн TEU).
Объемы приобретенного в 2017 году испанского оператора Noatum Ports (переименован в Cosco SHipping Ports Spain), активы которого включают контейнерные терминалы в портах Валенсия и Бильбао, выросли почти на 8% в апреле и в среднем за первые четыре месяца. Объемы перевалки через терминал Euromax в Роттердаме выросли в прошлом месяце на 22%, до 230 тыс. TEU, среднемесячный прирост за период с начала года превысил 10%.
За пределами Европы терминал в порту Сингапур перевалил в прошлом месяце 390 тыс. TEU (-6% год к году). Объемы терминала в порту Пусан выросли на 6%, до 332 тыс. TEU, египетского Suez Canal Сontainer Terminal – более чем на 10%, до 303 тыс. TEU.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков