DFDS инвестирует в развитие логистического бизнеса
Датский паромный оператор DFDS активно инвестирует в развитие своего логистического бизнеса. Как сообщает ТАСС, Группа объявила на прошлой неделе о приобретении европейского оператора рефрижераторной логистики HSF Logistics Group. Согласно сообщению, стоимость компании составляет 2,2 млрд датских крон (360 млн долларов США).
HSF Logistics Group – поставщик логистических решений для пищевой промышленности, специализирующийся на мясной логистике. Компания предоставляет услуги по вывозу товаров от производителей, упаковке, хранению, переработке и дистрибуции. Сеть компании состоит из 22 логистических точек по всей Европе, в т.ч. в Нидерландах, Германии и Дании. Кроме того, у компании также есть офисы в Китае и Марокко.
Компания работает под четырьмя брендами: HSF Logistics является лидером рынка в Нидерландах, Германии и Великобритании. N&K Spedition и Skive Køletransport – ведущие бренды в Дании и Скандинавии, на долю которых приходится около половины выручки Группы. Eurofresh – это бренд, ориентированный на немецкий рынок.
Выручка HSF Logistics Group составляет 2,8 млрд датских крон (455 млн долларов США), операционная прибыль EBITDA – 320 млн датских крон. Штат компании насчитывает 1,8 тыс. сотрудников. Компания оперирует парком из 700 собственных и арендованных грузовиков и 1700 рефрижераторных трейлеров.
Несколькими днями ранее DFDS объявила о подписании контрактов на приобретение земельного участка для строительства склада площадью 35 тыс. кв. метров в Швеции. “Строительство склада такого размера позволит нам предлагать дополнительные складские услуги для охвата всех этапов непрерывной цепочки поставок наших клиентов”, – прокомментировал исполнительный вице-президент и руководитель отдела логистики DFDS Никлас Андерссон.
Проект складского центра включает 500 квадратных метров офисных помещений и антресольный этаж площадью 6 тыс. квадратных метров для производства операций по фасовке и упаковке. Склад будет построен девелопером CH Square, и арендован DFDS сроком на 10 лет с возможностью продления. Строительство должно начаться уже в этом месяце, а ввод склада в эксплуатацию запланирована на конец года.
В декабре DFDS приобрел финскую логистическую компанию Freeco Logistics, базирующуюся в Турку, с офисами в Вантаа (Финляндия), и Таллинне (Эстония), а также голландскую логистическую компанию Huisman Group BV. Операции Huisman включают склады и перегрузочные площадки в Вейхене (Нидерланды), и Корби (Англия), а также парк из 55 трейлеров и 50 грузовиков. В компании работает 104 сотрудника, а годовая выручка составляет 23 млн евро. Финская компания владеет парком из 150 прицепов и 8 грузовиков. Годовая выручка составляет 20 млн евро.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков