Hapag-Lloyd приостановил перевозку американской сельхозпродукции в контейнерах в Азию
Компании | Контейнеры | Логистика | Ноябрь 02, 2020, 14:00
Контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd приостановил перевозку американской сельхозпродукции в контейнерах в Азию из-за острого дефицита порожних контейнеров в Азии и в ускоренном режиме перебрасывает туда порожнее оборудование, сообщает ТАСС со ссылкой на The Loadstar по данным американской ассоциации производителей сои и зерна SSGA.
SSGA сообщает, что дефицит обусловлен скоплением контейнеров на складах американских ритейлеров, и Hapag-Lloyd форсировано отправляет в Азию порожнее оборудование, не тратя времени на загрузку их американским экспортом. Ассоциация объясняет это решение перевозчика “беспрецедентно высоким спросом на доставку более дорогостоящих товаров потребительского импорта в Северную Америку по премиальным ставкам”.
The Loadstar отмечает, что ставки на перевозку контейнеров из Азии в Северную Америку превышают ставки на обратном направлении примерно в восемь раз.
Небольшой объем экспортной сельскохозяйственной продукции Hapag-Lloyd все же доставляет – но это только те грузы, которые затариваются в непосредственной близости от портов. Для подавляющего большинства экспортеров зерна и сои во внутренних регионах дефицит контейнеров является серьезной проблемой.
Основной объем экспорта зерна осуществляется балком, в контейнерах отправляются небольшие партии зерна на менее крупные рынки. По данным Министерства торговли США, в 2019 на контейнеры пришлось 9% американского экспорта зерновых.
По данным статистического сервиса Panjiva, с октября 2019 по сентябрь этого года Hapag-Lloyd перевез более 17 тыс. TEU американской сои, в основном, в Японию, Индонезию, Малайзию, Тайвань, Гонконг и Южную Корею.
Глава коалиции ATC, представляющей интересы участников рынка перевозок сельскохозяйственных грузов в США, сообщил в комментарии для The Loadstar, что американские экспортеры опасаются потери рынков сбыта, если нынешние логистические проблемы заставят азиатских импортеров переключиться на другие источники поставок.
Новости по теме
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
Свежие новости
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года