Итоги бизнес-ужина от “Максима Логистик”
13 декабря 2019 года ИТ-подразделение компании “Максима Логистик” провело бизнес-ужин, на котором докладчики рассказали о различных аспектах автоматизации железнодорожных операторов в 2019 году. Ключевой темой вечера стал опыт использования ERP-системы “Максапта”, развитием которой “Максима Логистик” занимается уже свыше 10 лет.
Вечер открыл генеральный директор “Максима Логистик” Николай Анатольевич Фалин с рассказом об истории возникновения ERP-системы и ИТ-департамента в целом. Отдельно он отметил планомерный рост ИТ-бизнеса как отдельного направления деятельности ГК “Максимум” – на текущий момент ИТ-подразделение включает в себя уже более 20 сотрудников (разработчиков, инженеров поддержки и прочего персонала), обслуживает более 18 клиентов с общим парком свыше 100 тыс. вагонов и разрабатывает новые продукты, необходимые операторскому рынку.
После этого Александр Мухин (директор по продажам ИТ-продуктов) рассказал о том, каким образом внутри компании полностью автоматизировано получение финансовых отчетов по дебиторской задолженности, а также регулярных отчетов по маржинальному доходу оператора и общий бюджет доходов и расходов.
Следующим докладчиком был руководитель юридического департамента Роман Давыдов, который поделился своим опытом автоматизации работы по выставлению претензий к РЖД через “Максапту”. В качестве достигнутого результата за 2019 год он отметил взыскание более 20 млн рублей с РЖД путем подачи претензий за просрочку в доставке грузов, при этом претензионной деятельностью занимался всего один сотрудник юридического департамента.
Также со своей презентацией выступил руководитель департамента ИТ Дмитрий Ерусов, рассказавший о широком спектре интеграций “Максапты” со сторонними продуктами, в том числе об интеграции с Контур-Фокусом для получения данных по любым контрагентам в режиме “Онлайн” и об интеграции с системами ЭДО.
“В 2019 году документооборот по ЭДО составляет до 70% от всего потока документов при работе с внешними контрагентами и до 92% при обмене документами внутри ГК “Максимум””, – рассказал Дмитрий. “Благодаря этому мы сократили время отправки закрывающих документов клиентам с 1-2 недель до нескольких минут. Теперь клиент получает счета, счет-фактуры и акты сразу после того, как произошел расчет ставок для него внутри “Максима Логистик””.
Более 30 участников мероприятия (среди них представители ведущих операторских компаний с парком свыше 50 тысяч вагонов) высоко оценили презентации докладчиков и с удовольствием провели пятничный вечер за обсуждением актуальных проблем и задач операторского рынка в компании коллег по цеху.
С 2018 года “Максима Логистик” активно развивает свое ИТ-направление и разработанную специально для железнодорожных операторов ERP-систему “Максапта”. Узнать больше о продукте и заказать индивидуальную презентацию можете на сайте https://maxapta.ru/
Зарегистрироваться на будущие похожие мероприятия вы можете бесплатно на сайте https://event.maxapta.ru
Новости по теме
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму
-
CMA CGM завершила покупку FedEx Supply Chain за $1,4 млрд
Сделка стала частью $20 млрд инвестиций в США, обещанных Сааде Трампу в марте 2025
-
«Росатом» завершил выкуп 51% группы «Дело» у Шишкарева
Госкорпорация начала окончательную консолидацию логистических активов
Свежие новости
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
DP World усилит линию Турция–Грузия метанольным контейнеровозом
Судно, построенное и введенное в эксплуатацию в августе, сейчас следует из Азии в Средиземное море
-
Шишкарев выходит из «Дела», но из транспортно-логистического бизнеса не уходит
В интервью КоммерсантЪ Сергей Шишкарев рассказал о планах на будущее. Выдернули то, что касается транспортно-логистической индустрии
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
-
Генпрокуратура обжаловала отказ суда изъять 45% акций Петербургского нефтяного терминала
После сентябрьского решения суда, оставившего ее акционером ПНТ, Васильева подала иск, оспаривающий передачу изъятого у другого акционера контрольного пакета акций терминала Росхиму



