Простой глобального флота контейнеровозов в связи с задержками при установке скрубберов составил 3,6%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Декабрь 06, 2019, 15:30
Работы по установке систем очистки судовых выхлопов в преддверии предстоящего вступления в силу новых экологических нормативов IMO, сократила текущее предложение на рынке океанских контейнерных перевозок на 839 тыс. TEU, т.е. на 3,6%, сообщает ТАСС со ссылкой на SeaTrade Maritime.
По данным Alphaliner, простаивающий контейнерный флот насчитывал по состоянию на 25 ноября 225 судов совокупной вместимостью 1,32 млн TEU. В связи с установкой скрубберов в доках находилось 83 контейнеровоза. Это означает, что средняя вместимость судна, на которое устанавливается система очистки выхлопов, составляет 10 тыс. TEU. Т.е. такие системы устанавливаются преимущественно на крупных судах.
Отчасти размер выведенного из эксплуатации в связи с установкой скрубберов флота так велик из-за того, что установка системы занимает гораздо больше времени, чем первоначально предполагалось. Производители скрубберов заявляли, что на его установку нужно всего около 30 дней. По данным Alphaliner, средний срок пребывания контейнеровозов в доках для установки скруббера составлял 58 дней, не включая время перехода и ожидания постановки в док.
“Судовладельцы сообщают о значительных задержках на верфях, которые в настоящее время пытаются справиться с большим наплывов заказов на модернизацию в преддверии вступления в силу норматива IMO-2020 из-за дефицита квалифицированных работников и поставщиков”, – сообщается в мониторинге Alphaliner.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
