Затраты на логистику в Китае по итогам 2018 года достигли $1,9 трлн
Логистика | Новости | Статистика | Финансы | Ноябрь 12, 2019, 12:08
Стоимость мирового рынка логистики в 2018 году составила 9,25 трлн долларов США. Как сообщает ТАСС, по оценкам DVZ, на долю Китая пришлось более пятой части мирового рынка. DVZ оценивает общие затраты на логистику в Китае в 1,94 трлн долларов США в 2018 году. США является вторым по величине рынком – 1,64 трлн долларов США. Далее находятся Япония (423 млрд долларов), Индия (353 млрд долларов), и Германия (352,5 млрд долларов).
Красным цветом в рейтинге обозначены рынки, где затраты на логистику составляют более 13% ВВП, серым – в диапазоне от 10% до 13%, синим – ниже 10%.
В десятку крупнейших национальных логистических рынков (затраты на логистику составляют более 13% ВВП) входит Китай (№ 1) с долей затрат на логистику на уровне 14,5% ВВП, Россия (№ 7) – 16,1% и Индонезия (№ 9) – 22%. Всего в списке 50 стран, вошедших в рейтинг логистические затраты превышают 13% в 12 странах. Лидером антирейтинга является Индонезия, на втором месте с 20% находится Вьетнам.
17 стран в которых затраты на логистику находятся в диапазоне от 10% до 13% ВПП. В топе Индия (13%) и Бразилия (11,6%).
В десятке крупнейших логистических рынков мира США, Япония, Германия, Франция (№ 6) и Великобритания (№ 8) – это наиболее развитые в логистическом отношении экономики, где расходы на логистику не превышают 10% ВВП. США – это не только второй крупнейший логистический рынок, но и страна с самой эффективной логистикой: здесь самое низкая доля логистических расходов в ВВП – 8%. На втором месте по этому показателю находится Швеция (8,1%), на третьем Нидерланды (8,3%).
По регионам объем рынка логистики в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 3,66 трлн долларов США, в Северной Америке – 2,02 трлн долларов США, европейский рынок примерно равен китайскому – 1,9 трлн долларов США. Затраты на логистику в странах СНГ составили в прошлом году 348 млрд долларов США – примерно столько же, сколько в Индии.
Новости по теме
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
Свежие новости
-
Иран заявил об открытии Ормузского пролива, но американская блокада остается в силе
Президент США приветствовал решение Ирана, однако заявил, что американская морская блокада иранских портов «остаётся в полной силе»
-
На участках Минобороны на Камчатке могут разместить судоремонтные мощности
Как уточнил губернатор региона, инвестор готов построить современный комплекс со слипами и новыми причалами на этой территории
-
МЭА предупреждает о дефиците авиационного топлива в Европе через 1,5 месяца, аналитики считают, что хватит до конца
Вчера CNBC опубликовал оценки МЭА, согласно которым запасы авиационного топлива
-
Сергей Дарькин может стать основным бенефициаром «Владморрыбпорта»
Многолетнее противостояние акционеров «Владивостокского морского рыбного порта» близится к завершению. ООО «ГЕОТЭКС» Сергея Дарькина намерена выкупить 47% акций у Александра Евдокимова и консолидировать не менее 98,9% капитала стивидорной группы. Профинансирует сделку Банк ВТБ, который предоставит кредит на сумму 18,7 млрд руб. под залог имущества ВМРП.
-
Порт Антверпен/Брюгге уволил генерального директора
Глава портового комплекса Антверпен-Брюгге Жак Вандермейрен досрочно подал в отставку
