Акции Maersk упали на фоне угрозы новых пошлин
Компании | Контейнеры | Логистика | Новости | Август 06, 2019, 13:41
Котировки акции A.P. Moller-Maersk A/S, крупнейшего в мире контейнерного оператора, резко снизились после того, как президент Дональд Трамп объявил о намерении далее эскалировать торговую войну с Китаем, сообщает ТАСС со ссылкой на Bloomberg. Акции датской компании, на долю которой приходится около одной пятой всех морских перевозок промышленных товаров в мире, упали на 4,3%. Снижение почти полностью нивелировало весь прирост с начала этого года.
1 августа Трамп написал в своем микроблоге в сети Twitter, что он намерен ввести дополнительную 10% пошлину на китайские товары, импорт которых в США оценивается в 300 млрд долларов США. В ответ Китай тут же заявил о готовности ответить контрсанкциями.
При этом Bloomberg отмечает, что Maersk менее, чем другие операторы, вовлечен в перевозки на маршрутах, пересекающих Тихий океан, которые сильнее всего пострадают от падения спроса на перевозки между Азией и США.
Новости по теме
-
Объем перевозок «Волжского пароходства» в 2025 году сократился на 22%
Доля компании в сегменте перевозок по водным путям по ЕГС сократилась в 2025 году до 18%
-
Правительство Израиля планирует наложить вето на продажу ZIM Hapag Lloyd
Ранее против сделки выступило Минобороны Израиля
-
Американский инвестор покупает easyJet за 7,3 млрд долларов
Обновленная оферта предусматривает цену 6,90 фунтов стерлингов за акцию – это на 73% выше уровня закрытия торгов 29 мая
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон