Терминал по перевалке удобрений в порту Батуми будет построен к середине 2020 года
К лету следующего года в порту Батуми на черноморском побережье Грузии заработает новый терминал по перевалке минеральных удобрений, сообщает ТАСС со ссылкой на Euronews. Партнерами проекта являются британская логистическая компания Wondernet Express и американский химический гигант Trommo. Соглашение о создании СП для реализации проекта было подписано в январе этого года.
Согласно сайту компании Wondernet Express, на начальном этапе через терминал будет экспортироваться продукция завода Гарабогазкарбамид в Туркменистане.
Инвестиции в строительство терминала мощностью 1,2 млн тонн в год оцениваются в чуть менее 17,5 млн евро. Он будет иметь складскую инфраструктуру вместимостью 60 тыс. тонн удобрений. Мультимодальный терминал будет принимать минеральные удобрения, поступающие из стран Центральной Азии через каспийский порт Баку, Азербайджан, которые будут доставляться в Батуми по железной дороге. Заявляется, что этот коридор станет кратчайшим маршрутом для доставки грузов из Центральной Азии в Черное море.
Оборот навалочных грузов через порт Батуми резко вырос в прошлом году после нескольких лет падения и почти достиг уровня 2014 года – 1,2 млн тонн.
Новости по теме
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
Свежие новости
-
Maersk участвует в проекте моделирования атомной контейнерной линии
Проект Pink Corridor реализуется совместно с Maersk, британским портом Феликстоу и портом Чарльстон, Южная Каролина, США
-
ВЭФ: «Мосстройтранс» подписал соглашение о строительстве автоматической железнодорожной линии для перевозки контейнеров на границе с Китаем
Стоимость проекта оценивается в 22 млрд рублей
-
Путин заявил о приоритете интеграции арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями
грузопоток по СМП к концу текущего десятилетия должен увеличиться почти вдвое до 70 млн тонн в год
-
Президент дал старт отгрузкам с потенциально крупнейшего российского нефтеэкспортного проекта на СМП
Общий инвестиционный бюджет проекта составляет 4 трлн рублей
-
По сценарию МТУ: в Мундре конфликт вокруг депо для порожних контейнеров вызвал перебои в логистике
Конфликт из-за новой схемы работы с порожняком нарушил экспортно-импортные операции, хотя сам порт продолжает принимать и обслуживать суда
