Немецкая группа VTG выходит из бизнеса по оперированию танк-контейнерами
Информация | Компании | Контейнеры | Логистика | Февраль 14, 2023, 17:41
Крупнейший в Европе частный оператор подвижного состава Группа VTG, базирующаяся в Гамбурге (ФРГ), на фоне ухудшения рыночной ситуации объявила о планах выйти из бизнеса по оперированию танк-контейнерами и закрыть дочернюю структуру VTG Tanktainer. Парк оператора из 5 тыс. танк-контейнеров перейдет материнской компании VTG до конца второго квартала для последующей сдачи в аренду и лизинг сторонним операторам, следует из официального сообщения компании.
По данным VTG, начиная с третьего квартала 2022 года компания столкнулась со сложной рыночной ситуацией, вызванной в том числе значительным снижением спроса на перевозки в химической промышленности и одновременным ростом цен на интермодальную доставку товаров из-за подорожавших энергоносителей. В результате, после изучения всех возможных вариантов руководство VTG совместно с акционерами согласовали решение о прекращении деятельности компании VTG Tanktainer, специализирующейся на оперировании танк-контейнерами.
Сотрудники, работавшие VTG Tanktainer, будут переведены в центральный офис VTG в Гамбурге. Закрыть все офисы VTG Tanktainer в Германии, Финляндии, Северной Америке и Сингапуре планируется до конца 2023 года. В прежнем режиме продолжит работать только совместное предприятие VTG и китайской корпорации COSCO, базирующееся в Китае.
Между тем, VTG также анонсировала новый контракт, подписанный с немецкой энергетической компанией RWE на железнодорожную перевозку аммиака в танк-контейнерах. Доставлять аммиак планируется грузополучателям из Германии и соседних европейских стран.
VTG – крупнейший в Европе частный владелец парка из 88,5 тыс. грузовых вагонов (преимущественно цистерн и универсальных вагонов) и 5 тыс. танк-контейнеров.
Новости по теме
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос в 2 раза
За три месяца текущего года через пункт пропуска в Амурской области проехало более 33 тыс. грузовиков
-
GNL Ferry приостановила работу парома между Сокчо и Владивостоком
Решение связано с высокими ценами на топливо из-за ближневосточного кризиса
-
FESCO планирует удвоить вместимость флота до 2030 года
Это позволит увеличить долю российских морских перевозчиков с 20% до 50%
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет