Hapag-Lloyd заказывает ещё 6 контейнеровозов ULCV
Информация | Июнь 22, 2021, 14:57
Немецкая контейнерная линия Hapag-Lloyd объявила о подписании контракта на поставку еще шести крупнейших контейнеровозов вместимостью более 23,5 тыс. TEU, сообщает ТАСС.
Полгода назад – в декабре 2020 – перевозчик заключил контракт стоимостью 1 млрд долларов с корейской верфью Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering на поставку шести таких же судов. Таким образом, в общей сложности Hapag-Lloyd добавит к своему флоту двенадцать контейнеровозов ULCV, которые будут поставлены на маршруты, связывающие порты Европы и Азии.
Финансирование нового контракта будет осуществляться за счет синдицированного зеленого кредита в размере 852 млн долларов США. Поставки запланированы на 2024 год. Поставки ранее заказанных контейнеровозов начнутся в апреле 2023. Суда будут оснащены двухтопливными двигателями высокого давления, что обеспечит экономичность операций. Основным видом топлива будет СПГ, однако в качестве альтернативы суда смогут работать на мазуте.
Hapag-Lloyd является пятым крупнейшим в мире контейнерным перевозчиком. Его флот насчитывает 234 современных контейнеровоза совокупной вместимостью 1,7 млн TEU. Емкость контейнерного парка составляет около 2,7 миллиона TEU, в т.ч. один из крупнейших и самых современных парков рефрижераторных контейнеров.
Декабрьский контракт стал первым судостроительным контрактом перевозчика за период с приобретения UASC в 2017 году. Решение о расширении флота было принято в 2019, заказ планировался на первый квартал прошлого года, но был отложен из-за пандемии.
Новости по теме
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
Контейнерооборот “Глобал Портс” в III квартале возобновил рост
после спада на протяжении пяти кварталов подряд
-
Оператор жд инфраструктуры ФРГ увеличит тарифы для операторов грузовых поездов на 13%
Размер платежа и доля его в совокупных расходах грузоотправителя зависит от загрузки и длины состава, протяженности маршрута, а также категории поезда
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года