Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов, а также рассчитывать альтернативные маршруты для самолетов в экстренных ситуациях.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с понедельника начинает внедрение системы Smart на базе ИИ, призванной повысить эффективность работы службы авиа-диспетчеров.
Smart — аббревиатура от Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories («Стратегическое управление воздушным пространством, маршрутами и траекториями»). Система анализирует погоду, расписания рейсов, загруженность аэропортов и ограничения в воздушном пространстве и заранее определяет, где могут возникнуть задержки или проблемы. Если, например, из-за грозы стандартный маршрут становится недоступен, Smart сможет рассчитать, какие самолёты на какие маршруты можно перенаправить, чтобы минимизировать задержки и отмены.
В понедельник систему запускают в пилотном режиме районе Вашингтона, D.C., и по итогам тестовой эксплуатации распространить на всю страну. В перспективе она должна стать своего рода «центральным мозгом» американской системы управления воздушным движением.
Ранее в этому году государственный контракт на разработку и внедрение системы SMART был заключен с компанией Air Space Intelligence. В конкурсе ASI обошла значительно более крупных игроков, включая Palantir и Thales. Стоимость контракта $875 млн, срок – 12 лет.
Air Space Intelligence – частная американская компания-разработчик специализированного программного обеспечения на базе ИИ для оптимизации авиационных операций. Клиентами разработанной компанией системы Flyways являются в т.ч. Alaska Airlines, Delta и United, а также военная авиация. По оценкам Alaska, использование системы позволяет экономить примерно миллион галлонов топлива (почти 4 млн литров) в год и десятки тысяч часов полётного времени.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года
